Her yağmur mevsiminde Accra aynı uyarıyı alır ve birçok sakin aynı sel sularıyla karşılaşır.
Gana'nın başkentinin bazı bölgelerinde şiddetli yağışların tetiklediği sellerde Haziran ayında en az beş kişi hayatını kaybetti. Yetkililer en az 16 binanın yıkılması için işaretleme yaptı. Yollar çamurlu suların altında kayboldu, evler sular altında kaldı ve işletmeler yeni kayıplarını hesapladı. Ancak son felaket daha derin bir soruyu yeniden gündeme getirdi: Önleme için harcanan yüz milyonlarca dolara rağmen Accra neden hala sel baskınlarıyla karşılaşıyor?
Birçok şehir planlamacısı ve kalkınma uzmanı için cevap, yalnızca yağmurun şiddetinde değil, uzun süredir devam eden yönetişim, planlama ve uygulama başarısızlığında yatıyor.
CUTS International'dan bir kalkınma profesyoneli Shadrack Nii Yarboi Yartey, "Accra'daki sel baskını ne tamamen mühendislik sorunu ne de sadece disiplinsizlik sorunudur" diyor. "Yetersiz altyapı, zayıf kent yönetimi, zayıf uygulama ve sorumsuz insan davranışı arasındaki tehlikeli bir etkileşiminin sonucudur."
Teşhis yeni değil. Trajedi de öyle.
Kwame Nkrumah Circle yakınlarındaki bir akaryakıt istasyonunda 150'den fazla kişinin hayatını kaybettiği 3 Haziran 2015 sel ve yangın felaketinden on bir yıl sonra, Accra hala felaket, öfke ve reform vaatleri döngüsüne sıkışmış durumda.
Savunmasından Daha Hızlı Büyüyen Bir Şehir
Büyük Accra, Gana'nın ekonomik kalbi olup, ulusal üretimin önemli bir bölümünü oluşturmakta ve her yıl binlerce göçmen çekmektedir. Ancak hızlı kentleşme, altyapıyı planlanan sınırlarının çok ötesine zorladı. Bir zamanlar yağmur suyunu emen sulak alanlar, konut projelerinin altında giderek kayboldu. Doğal su yolları daraldı. Nehir kenarları ve taşkın yatakları boyunca gayri resmi yerleşimler genişledi.
Başkan John Mahama yakın zamanda su yollarındaki binaların nasıl ruhsat alabildiğini sorguladı.
Mahama, devlet kurumlarına sel riski taşıyan alanların kapsamlı bir değerlendirmesini hazırlamaları talimatını verdikten sonra, "Ancak bazı evlerin yapı ruhsatları var. Nasıl aldılar? Bu yüzden biraz iç muhasebe yapmalıyız" dedi.
Yorumları, birçok uzmanın Accra'nın en büyük sel yönetimi zorluğu olarak gördüğü zayıf uygulamaya işaret ediyor. Planlama düzenlemeleri var. Yapı yönetmelikleri var. Su yollarına ilişkin kısıtlamalar var. Ancak uygulama genellikle siyasi baskı, bürokratik verimsizlik veya yolsuzluk altında çöküyor.
Sonuç, gelişmenin sık sık planlamayı geride bıraktığı bir şehir. Mahama, yetkilileri acil durum müdahalelerinin ötesine geçmeye çağırarak, "Yağmur durduğunda çatısını onaracağını söyleyen akbaba gibi olmamalıyız" uyarısında bulundu.
GARID Sorunu
Belki de hayal kırıklığının en görünür olduğu yer, Dünya Bankası destekli Büyük Accra Dayanıklı ve Entegre Kalkınma (GARID) projesidir. Accra'nın amiral gemisi sel dayanıklılık programı olarak başlatılan GARID, Odaw Nehri Havzası'nda sel riski yönetimi, drenaj sistemleri, katı atık yönetimi ve altyapıyı iyileştirmeyi amaçlamaktadır.
Dünya Bankası, girişimin birden fazla aşamasında 300 milyon dolardan fazla kaynak taahhüt etmiştir. Orijinal 200 milyon dolarlık kredi, yaklaşık %65'lik bir ödeme oranına ulaşırken, Haziran 2024'te ek 150 milyon dolarlık bir finansman anlaşması imzalandı.
Accra'daki sel baskını ne tamamen mühendislik sorunu ne de sadece disiplinsizlik sorunudur
Odaw Kanalı'nın temizlenmesini de içeren ve 2024'ün başlarında başlayan dokuz büyük inşaat işi sözleşmesi ile ilerleme kaydedildi. Nima, Akweteyman, Alogboshie ve Achimota gibi topluluklarda çalışmalar başladı. Ancak kritik bölümler tamamlanmamış durumda.
Proje hakkında bilgi sahibi, ancak kamuoyuna konuşma yetkisi olmadığı için isminin gizli kalmasını isteyen bir Dünya Bankası yetkilisi, durumla ilgili hayal kırıklığını dile getirdi.
Yetkili, "Finansman sağlandı ve önemli kaynaklar şimdiden taahhüt edildi" diyor. "Bizim açımızdan bazı uygulama gecikmeleri kabul edilemez hale geldi. Topluluklar kritik sel altyapısını beklerken, sözleşmesel ve operasyonel sorunlar çözülmeden kalıyor. Bu derin endişe verici."
Yetkili, uzun süren proje askıya almalarının, büyük kalkınma müdahalelerine olan kamu güvenini zedeleyebileceği uyarısında bulundu.
Beklemenin Maliyeti
Sakinler için sonuçlar derhal hissediliyor.
Son yağışlarda evi sular altında kalan Alajo'lu bir tüccar Ama Adjei, "Beş yılda üç kez mobilya değiştirdim" diyor. "Her yıl politikacılar buraya geliyor ama yağmur başladığında yalnız bırakılıyoruz."
Alogboshie'de taksi şoförü Mohammed Sulemana, sakinlerin artık hem sel baskınlarından hem de tamamlanmamış inşaatlardan korktuğunu söylüyor.
