Güney Afrikalı milyarder Tshepo Mahloele, Rekabet Komisyonu'nun Harith Aviation'ın FlySafair'in ana şirketi Safair Holdings'i satın almasına onay vermesi yönündeki tavsiyesiyle, ülkenin en büyük iç hat havayolunu altyapı yatırım imparatorluğuna eklemeye bir adım daha yaklaştı.
Bu satın alma, Mahloele'nin ulaşım yatırımlarını genişleterek FlySafair'i Harith'in havalimanı ve demiryolu yatırımlarıyla aynı hizaya getiriyor.
Mahloele'nin kurucu ortağı ve başkanı olduğu, Afrika genelinde 3 milyar doların üzerinde varlığı yöneten altyapı yatırım firması Harith General Partners'ın yatırım aracı olan Harith Aviation'ın anlaşmayı tamamlaması için Rekabet Mahkemesi'nden nihai onayı alması gerekiyor.
Rekabet Komisyonu'nun Harith Aviation'ın FlySafair'i satın almasına onayı ne anlama geliyor?
Komisyon, Harith'in Güney Afrika'nın tek özel uluslararası havalimanı olan Lanseria Uluslararası Havalimanı'nda önemli bir paya sahip olması nedeniyle rekabeti korumaya yönelik koşullar altında birleşmeyi tavsiye ettiğini belirtti.
Düzenleyiciler, hem Lanseria'nın hem de FlySafair'in ortak sahipliğinin, havayolunun rakiplerine göre ayrıcalıklı muamele görmesine yol açabileceğinden endişe ediyordu.
Rekabet endişeleri nasıl giderilecek?
Bu endişeleri gidermek için Harith, havalimanı ve havayolu işletmeleri arasında katı bilgi engelleri uygulamayı ve Lanseria'nın tüm taşıyıcılara adil, makul ve ayrımcı olmayan koşullarda havalimanı hizmetleri sağlamasını garanti etmeyi kabul etti.
Milyarder Ulaşım İmparatorluğunu Genişletiyor
Satın alma, havalimanları, demiryolları, enerji, telekomünikasyon ve lojistik alanlarında yatırımlarla Afrika'nın en büyük altyapı platformlarından birini oluşturan Harith aracılığıyla Mahloele'nin ulaşım yatırım portföyünü önemli ölçüde genişletecek.
Bu satın alma Mahloele'nin altyapı yatırımlarını nasıl etkileyecek?
Harith, Lanseria Uluslararası Havalimanı'nda büyük bir paya sahip ve demiryolu işletmecisi Traxtion'da yatırımları bulunuyor. FlySafair'in satın alınması, kıta genelinde entegre bir ulaşım ağı oluşturma yolunda stratejik bir adım olarak görülüyor.
FlySafair, Comair ve Mango gibi rakiplerinin çöküşünün ardından Güney Afrika'nın baskın iç hat taşıyıcısı haline geldi. Havayolu şu anda ülkenin iç hat yolcu pazarındaki en büyük paya sahip ve ayrıca Güney Afrika'nın güneyindeki bölgesel destinasyonlara da hizmet veriyor.
İşlem, FlySafair'in sahiplik yapısına ilişkin yıllarca süren düzenleyici incelemelerin ardından gerçekleşiyor. Güney Afrika havacılık yasaları, iç hat havayollarının en az %75'inin Güney Afrikalılar tarafından sahiplenilmesini gerektiriyor ve Harith tarafından yapılacak satın almanın havayolunu bu gerekliliklere daha yakın bir uyum içine getirmesi bekleniyor.
Rekabet Mahkemesi nihai onayı verirse, anlaşma Güney Afrika havacılık sektöründeki en önemli özel yatırımlardan biri olacak ve Mahloele'nin kıtanın en etkili altyapı yatırımcılarından biri olarak konumunu güçlendirirken, Harith'in Afrika ulaşım endüstrisindeki ayak izini genişletecektir.