Hürmüz Boğazı Çıkmazı: Anlaşma Umutları Azalırken Petrol Fiyatları Nereye Gidebilir?

Abdirahman Nur Warsame3 dk okuma
Kaynak: CNBC Africa
Oman Körfezi'nde demirli ticari kargo gemileri ve petrol tankerleri.
Oman Körfezi'nde demirli ticari kargo gemileri ve petrol tankerleri.

Hürmüz Boğazı'nın hızla yeniden açılmasına yönelik beklentilerin azalmasına rağmen petrol fiyatları son zirvelerinin altında seyrediyor. Analistler, bu durumun kalıcı olmayabileceği konusunda uyarıyor.

Washington'dan Tahran ile hayati deniz geçidini açacak bir anlaşmaya yaklaşıldığına dair sinyallerin gelmesinin ardından Brent petrol vadeli işlemleri geçen haftayı %7'den fazla düşüşle kapattı.

Ancak bir anlaşma henüz gerçekleşmedi ve bir anlaşma umutları hafta sonu boyunca kötüleşmiş görünüyor.

Hürmüz Boğazı'nda Anlaşma Umutları Neden Azalıyor?

Tahran, boğazın yeniden açılabilmesi için Washington'ın birkaç koşula uyması gerektiği konusunda kararlı. Bu sırada ABD Başkanı Donald Trump, Pazar günü Axios'a verdiği demeçte Washington'ın durumu "sakinleştirdiğini" ve yönetimin derhal yeni askeri saldırılar yerine Tahran üzerindeki artan ekonomik baskıya güveneceğini ima ederek stratejide bir değişim sinyali verdi.

Salı günü erken işlemlerde uluslararası gösterge Brent petrolü, geçen haftanın sonundaki yaklaşık 83 dolardan 88 dolar civarına yükseldi. Bu artışa rağmen fiyatlar, geçen ay 100 doların üzerine çıkan ve Mayıs ayında kaydedilen 110 doların üzerindeki zirvenin oldukça altında kalıyor.

Enerji piyasaları, İran ve Umman arasında boğaz üzerinden geçici bir nakliye rotası üzerinde müzakerelerin devam ettiğine dair göstergelerden ve ABD ile İran arasında yakın vadede askeri tırmanışın kontrol altında tutulabileceği beklentilerinden kısa vadeli bir güven kazandı.

Petrol Fiyatları Neden Sakin Seyrediyor?

Jefferies ekonomisti Modupe Adegbembo, Pazartesi günü CNBC'nin "Squawk Box Europe" programında yaptığı açıklamada, yatırımcıların şimdilik "bir tür anlaşmaya varabileceğimizden emin olduklarını, bunun bir uzlaşma olsa bile" söyledi. "Harika bir anlaşma olmayabilir, ancak Hürmüz Boğazı'ndan daha fazla petrol ve malın akmasına izin verecek bir şey olabilir."

Ancak Adegbembo, bu tepkinin "zamanla sınırlı" olacağını ekledi. "Şu anki durum devam ederse, bu durum bu haftanın sonuna veya gelecek haftaya kadar sürerse petrol fiyatlarının bu kadar sakin bir şekilde hareket edeceğini sanmıyorum."

Capital Economics'in kıdemli iklim ve emtia ekonomisti Kieran Tompkins, petrol fiyatlarının nispeten "düşük" seviyesinin, yatırımcıların iki karşıt senaryoyu dikkate almaya devam ettiğini yansıttığını söyledi: enerji akışlarının hızlı ve yakın zamanda yeniden başlaması ve Hürmüz'ün uzun süreli kapanması.

Hürmüz Boğazı Çıkmazı Devam Ederse Petrol Fiyatları Ne Olur?

Tompkins, e-posta yoluyla CNBC'ye yaptığı açıklamada, eğer çıkmaz mevcut haliyle daha uzun süre devam ederse, yatırımcıların uzun süreli bir kapanma olasılığını artırmak zorunda kalacaklarını belirtti.

"Petrol vadeli işlem fiyatlarının artmasını doğal olarak beklerim, özellikle de sözde 'dönüm noktası'na ilişkin dikkatler yenilenirse," dedi. "Bu, piyasanın stok çekimleri yoluyla arz şokunu absorbe etme yeteneğinin tükendiği ve talebin çok daha yüksek fiyatlar yoluyla arzla eşleşecek şekilde aşağı doğru ayarlanmak zorunda kalacağı noktadır."

"Eğer boğaz kapalı kalırsa ve OECD ülkelerindeki petrol stokları hızla tükenmeye devam ederse, petrol piyasası 4. çeyreğin başlarında bir dönüm noktasına ulaşabilir. Bu, geçmiş verilere dayanarak muhtemelen varil başına 120-140 dolar civarında çok daha yüksek fiyatlarla tutarlı olacaktır."

Boğazı baypas eden alternatif ihracat rotaları, düşük talep, üretimin artması ve Çin'in petrol ithalatındaki geçici düşüş gibi daha geniş piyasa faktörlerinin arz açıklarına karşı ne kadar süreyle tampon görevi görebileceği konusunda artan sorular var.

Danışmanlık şirketi Energy Aspects'in kurucusu ve araştırma direktörü Amrita Sen, Cuma günü CNBC'nin "Morning Call" programında yaptığı açıklamada, Çin'in "Mayıs ayında petrol ithalatını azaltarak piyasayı tek başına dengelediğini" söyledi. Ancak, Çin'in ham petrol ithalatının Temmuz ayında toparlanması ve Ağustos ayında daha da artması beklenirken, Sen "ham petrol sonsuza kadar düşük kalamaz" uyarısında bulundu.

Sen, piyasaların son zamanlarda, devam eden fiziksel arz kısıtlamalarının tam gerçekliği yerine, bir anlaşma ipucunda nakliye akışlarının potansiyel normalleşmesini hızlı bir şekilde fiyatlandırdığını belirtti. Buna, piyasa istikrarının önemli bir kaynağı olan Suudi Arabistan'daki altyapıya yönelik devam eden Husi saldırıları da dahil.

Sen, "Temel açıdan ham petrol piyasasının görünümü daha yükseliş eğiliminde" dedi.

Afrika alaka puanı: 6/10