Ruanda'da Prens Evi-Giporoso-Masaka yolu genişletme projesi kapsamında kamulaştırma maliyeti 30 milyar RWF'yi (yaklaşık 28 milyon ABD Doları) aştı. Projenin toplam maliyetinin 130 milyar RWF'yi (yaklaşık 120 milyon ABD Doları) bulması bekleniyor. Çin tarafından finanse edilen proje, Kigali'nin trafik akışını iyileştirmeyi ve bağlantıyı güçlendirmeyi hedefliyor. 10.4 kilometrelik yolun iyileştirilmesi, köprülü kavşaklar, alt geçitler ve modern altyapı unsurlarını içeriyor. Projenin 30 ayda tamamlanması planlanıyor, ancak daha hızlı bitirilmesi için çağrılar yapılıyor.
Kigali'nin Trafik Akışını İyileştirme Hedefi
Ruanda Ulaşım Geliştirme Ajansı (RTDA) verilerine göre, Prens Evi-Giporoso-Masaka yolu genişletme projesi kapsamında etkilenen mülklerin kamulaştırılması için 30 milyar RWF (yaklaşık 28 milyon ABD Doları) harcandı. RTDA Kentsel Ulaşım ve Bölgesel Entegrasyon Programı Yöneticisi Yves Bahunde Havugimana, projenin toplam maliyetinin 130 milyar RWF'yi (yaklaşık 120 milyon ABD Doları) aşacağını belirtti. Bu kapsamda en az 530 mülkün değerlemesi yapıldı. Proje, Kigali'nin önemli bir ulaşım koridorunda trafik akışını ve bağlantıyı iyileştirerek şehir içi tıkanıklığı azaltmayı amaçlıyor. 10.4 kilometrelik yolun genişletilmesi, Ruanda'nın kentsel ulaşım altyapısını geliştirmeyi hedefliyor ve Çin tarafından finanse ediliyor.
Çin-Ruanda İşbirliği ve Finansman Detayları
Altyapıdan Sorumlu Devlet Bakanı Tuğgeneral Claudien Bizimungu, projenin iki ülke arasındaki uzun soluklu işbirliğinin bir parçası olduğunu vurguladı. Bizimungu, "Çin 95 milyar RWF'den fazla, Ruanda Hükümeti ise 35 milyar RWF katkıda bulundu" dedi. Bu işbirliği, yol güvenliğini artırma ve Kigali'nin artan ulaşım ihtiyaçlarını karşılama konusundaki ortak taahhütlerini yansıtıyor.
Projenin Teknik Detayları ve İnşaat Süreci
Projenin ilk 1.37 kilometrelik bölümü, mevcut dört şeritli yolu bir kavşak düzenine dönüştürecek. Kalan 9.04 kilometrelik kısım ise mevcut iki şeritli yolun dört şeritli hale getirilerek genişletilmesini kapsıyor. Yüklenici firma Hunan Road and Bridge Construction Group Co Ltd tarafından yürütülecek ana işler arasında köprülü kavşaklar, alt geçitler, dolgu ve kaplama işleri, köprüler, menfezler, yol aydınlatması ve drenaj sistemleri bulunuyor.
Yerel Halkın Beklentileri ve İnşaat Süreci Yönetimi
Bakan Bizimungu, projenin trafik akışını iyileştireceğini, seyahat süresini azaltacağını ve yol güvenliğini artıracağını belirtti. Masaka sakini Denis Mucyo, akşam trafiğinde iki saat süren yolculuğun yeni yolla 20-30 dakikaya inmesini umduğunu dile getirdi. Projenin 30 ayda tamamlanması planlanıyor. Bakan, halkı sabırlı olmaya ve trafik yönetimi önlemlerine uymaya çağırırken, tüm paydaşları işbirliği içinde çalışmaya davet etti.
Lojistik ve Ticaret İçin Yolun Önemi
Prens Evi-Masaka yolu, Rusumo sınır kapısı, İç Dubai Limanı, Kigali Uluslararası Havalimanı, sanayi bölgeleri ve hastaneler gibi önemli noktalara erişim sağlıyor. Bakan Bizimungu, yolun genişletilmesinin ekonomik kalkınmayı teşvik edeceğini ve iş faaliyetlerini artıracağını söyledi. Bu projenin, Ruanda ve Çin arasındaki güçlü ortaklığı ve Ruanda'nın kalkınma hedeflerine ulaşma konusundaki ortak taahhüdü gösterdiğini ekledi.
Daha Hızlı Uygulama Çağrısı
Projenin sözleşme süresi 30 ay olsa da, bakan yükleniciyi ve paydaşları projeyi 20 aydan kısa sürede tamamlama yollarını araştırmaya teşvik etti. Kalite ve güvenlikten ödün vermeden 15 ayda tamamlanıp tamamlanamayacağını sorgulayan bakan, daha güçlü koordinasyon ve verimli planlamanın süreyi kısaltabileceğini belirtti.
Çin'in Rolü ve Kuşak ve Yol Girişimi
Çin'in Ruanda Büyükelçisi Gao Wenqi, projenin Çin'in Ruanda'daki en önemli yardım projelerinden biri olduğunu ve Kuşak ve Yol Girişimi'nin bir parçası olduğunu belirtti. Başkan Xi Jinping ve Başkan Paul Kagame tarafından belirlenen bu projenin, iki ülke arasındaki siyasi iradeyi ve işbirliğini gösterdiğini vurguladı. Gao, projenin tamamlanmasının lojistik ve nakliye maliyetlerini azaltacağını ve Ruanda ile Çin arasındaki işbirliğini daha da derinleştireceğini ifade etti.
Kaynak: The New Times