Volkswagen, Cuma günü yaptığı açıklamada ikinci çeyrek karının beklenenden düşük geldiğini ve şirketin iş modelinde radikal bir yeniden yapılanma hazırlığı yaparken 2026 yılı satış gelirlerinde büyüme umudunu rafa kaldırdığını bildirdi.
Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisi, Nisan-Haziran dönemi için 3,5 milyar avro (3,98 milyar dolar) faaliyet karı elde ettiğini duyurdu. Bu rakam, bir önceki yıla göre yaklaşık %10 düşüş gösterirken, LSEG tarafından derlenen konsensüs beklentisi olan 4,3 milyar avronun altında kaldı.
Volkswagen'in 2026 yılı satış gelirleri beklentisi ne oldu?
Şirket ayrıca, 2026 yılı satış gelirlerinin bu yıl %3'e kadar düşmesini beklediğini belirtti. Daha önceki tahmin ise satış gelirlerinde %3'e kadar büyüme yönündeydi.
Volkswagen'de kaç işten çıkarma bekleniyor?
Bu sonuçlar, şirketin daha önce belirtilen sayının iki katı kadar, yani 100.000'e kadar işten çıkarma yapmayı değerlendirdiğini doğrulamasıyla geldi. Volkswagen, milyarlarca avroluk tarife maliyetleri ve Çinli otomobil markalarından gelen yoğun rekabet karşısında kar düşüşünü dengelemeye çalışıyor.
Bu ayın başlarında çalışanlara gönderilen ve geniş çapta haberlere yansıyan bir notta CEO Oliver Blume, grubun maliyetlerinin karşılaştırılabilir işletmelere göre %20 daha yüksek olduğunu ve bu nedenle maliyetlerin daha da düşürülmesi gerektiğini belirtti.
Volkswagen CEO'sunun, şirketin daha önce kapanma tehdidiyle karşı karşıya kalan dört Alman fabrikası için alternatif kullanım alanlarını teyit edemediğini bildirdiği aktarıldı. Bu fabrikalar, Volkswagen'in Hannover, Zwickau, Emden'deki tesisleri ve grubun Neckarsulm'daki Audi tesisini kapsıyor.
Otomobil üreticisi, Almanya'daki fabrikaların kapanmasını önlemek ve 2030 sonuna kadar zorunlu işten çıkarmaları engellemek için 2024 sonunda sendikalarla bir anlaşmaya varmıştı.
Blume Cuma günü yaptığı açıklamada, şirketin on milyarlarca avroluk “devam eden kaçınılmaz zorlukları” telafi etmeyi başardığını söyledi.
Otomotiv endüstrisi için ortam neden zorlu olmaya devam ediyor?
Blume, “Aynı zamanda, otomotiv endüstrisi için ortam son derece zorlu olmaya devam ediyor: jeopolitik krizler, ticaret çatışmaları, yüksek düzenleyici gereksinimler, değişken piyasalar ve yoğunlaşan rekabet,” dedi.
“Eşi benzeri görülmemiş bir risk senaryosunda, Volkswagen Grubu dönüşümünün bir sonraki aşamasına giriyor , güçlü bir konumdan ve önümüzdeki fırsatlara dair net bir anlayışla,” diye ekledi.
Volkswagen, Nisan ayında ABD'deki elektrikli araçlar (EV) için zorlu bir ortam nedeniyle Tennessee fabrikasındaki ID.4 elektrikli spor arazi aracı üretimini sonlandıracağını açıklamıştı.
Volkswagen hisseleri yılbaşından bu yana yaklaşık %30 düştü. Açılış öncesi işlemlerde Volkswagen hisseleri %3,3 düşüş kaydetti.