China First Highway Engineering Co. Ltd. (CFHEC), Kamerun'daki Edéa-Kribi yol yeniden inşa projesinin ilk bölümünü aldıktan bir aydan kısa bir süre sonra tedarik hazırlıklarına başladı. Bu, 43,81 milyar CFA Franklık sözleşme için malzeme sevkinin erken bir göstergesi olarak kayıtlara geçti.
Tedarik süreci, CFHEC'e N7 Edéa-Kribi yolunun 1. Lot'unun verilmesinden dört hafta sonra gerçekleşti. Kamerun Bayındırlık Bakanı Emmanuel Nganou Djoumessi, 6 Ağustos tarihli kararında şirketi Edéa/Kribi kavşağı ile Bivouba köprüsü arasındaki 57 km'lik bölümü yeniden inşa etmek üzere seçti. Sözleşmenin vergiler dahil değeri 43,811 milyar CFA Frank ve tamamlanma süresi 24 ay.
CFHEC'in Kamerun'daki yol projesi için tedarik hazırlıkları ne zaman başladı?
Bu nedenle, Çin'in tedarik bildirimi, ihaleden sonra yüklenicinin malzeme sevkinin ilk belgesel göstergesini sunuyor. CFHEC, yol kaplaması için bitümlü malzemelerin üretimi ve uygulanmasında kullanılan ürünleri tedarik ediyor. Tedarikçilerin uygun ambalaj sağlayabilmesi, ihracat gerekliliklerini karşılayabilmesi ve uluslararası tedarik deneyimine sahip olduğunu gösterebilmesi gerekiyor.
Ancak belge, "EK" kısaltmasını açıkça tanımlamıyor. Edéa-Kribi ile bağlantı, yüklenicinin kimliği, projenin Kamerun'daki konumu, kodu ve özellikle de yol sözleşmesinin verilmesinden kısa bir süre sonra tedarik sürecinin zamanlamasına dayanıyor. Bu nedenle bağlantı güçlü bir şekilde belgelenmiş durumda, ancak kısaltmanın tek başına bağımsız bir kanıt oluşturmadığı belirtiliyor.
CFHEC'in tedarik ettiği malzemelerin mali değeri nedir?
İhale, satın alınacak ürünlerin değerini de açıklamıyor. İncelenen kamuya açık versiyonlar toplam miktarları sağlamadığı için, bu tedariklerin 43,8 milyar CFA Franklık sözleşme içindeki finansal ağırlığını tahmin etmek erken olacaktır.
CFHEC'in Kamerun'daki görevi tam olarak nedir?
CFHEC'e verilen bölüm, Edéa ve Kribi arasındaki N7'nin 110,05 km'lik bölümünün yeniden inşası programının bir parçasını oluşturuyor. Çalışmalar, Kribi Endüstriyel ve Liman Bölgesi'ne Erişimi İyileştirme Yol Geliştirme Projesi (PARZIK) kapsamında iki lot halinde bölündü. Finansman, Afrika Kalkınma Bankası ve Kamerun Bayındırlık Bakanlığı'nın Kamu Yatırım Bütçesi'nden destek içeriyor.
Bu nedenle 3 Eylül tarihli ihalenin önemi, miktarı bilinmeyen emülgatörlerin hacminden değil, CFHEC'in Edéa-Kribi koridorunun ilk 57 km'lik bölümünü yeniden inşa etmek üzere seçilmesinden sadece haftalar sonra tedarik zincirini organize etmeye başladığının kanıtı olmasından kaynaklanıyor.
Kaynak: Business in Cameroon