İki endüstri kaynağının bildirdiğine göre, Ethiopian Airlines, Körfez havayollarıyla rekabet edecek yeni bir Afrika merkezi kurma planları ilerlerken, 10 adede kadar uzun menzilli Boeing kargo uçağı için bir anlaşmaya yaklaşıyor.
Ethiopian Airlines'ın Boeing'den kaç adet kargo uçağı sipariş etmesi bekleniyor?
Kaynaklara göre, anlaşmanın Boeing'in mevcut nesil 777F uçaklarından ikisini içermesi ve ABD'li uçak üreticisinin gecikmeli yeni 777-8F kargo modeline geçişte bir köprü oluşturması bekleniyor.
Bir kaynak, son dakika ayarlamaları olmazsa siparişin sekiz ila 10 uçak arasında olacağını belirtti. Boeing konuyla ilgili spekülasyonlar hakkında yorum yapmayacağını söylerken, Ethiopian Airlines'tan henüz bir açıklama gelmedi.
Boeing'in 777F kargo uçağı üretimi ne zaman sona erecek?
Uluslararası emisyon kuralları uyarınca Boeing, 400'den fazla adet satışla kârlı bir dönemi kapatan yaygın olarak kullanılan 777F modelinin üretimini 2027'nin sonunda durduracak.
Ancak 777X'in, yeni 777-8F kargo modeli dahil, geliştirilmesindeki gecikmeler, Boeing'i tedarik zincirlerinin soğumasını önlemek için mevcut 777F'yi bir süre daha üretmeye zorluyor.
Boeing, Aralık ayında Federal Havacılık İdaresi'nden (FAA) güçlü talep ve 777X sertifikasyonundaki gecikmeyi gerekçe göstererek 35 adet daha 777F kargo uçağı teslim etme izni için bir muafiyet talep etmişti. FAA Salı günü yaptığı açıklamada, muafiyet talebinin hala beklediğini ve henüz bir karar verilmediğini belirtti.
Boeing, 777F üretimi için neden FAA'dan muafiyet talep etti?
Boeing, talebinin yeni 777-8F hizmete girene kadar belirli bir talebi karşılamaya devam etmesine olanak tanıyacağını söyledi.
Ethiopian anlaşmasındaki 777F'lerin teslimatının son tarihten önce mi yoksa sonra mı olacağı hemen belli olmasa da, bir endüstri kaynağı Boeing'in muafiyet onayı konusunda güvendiğini belirtti.
FAA'nın yakın tarihli bir başvurusuna göre, Boeing ayda iki adet 777F kargo uçağı üretiyor.
Kaynak: CNBC Africa