Güney Afrika, altyapıdaki yıllarca süren başarısızlıkların ardından ekonomisini yeniden inşa etme çabalarına yönelik önemli bir güven oyu olarak, zor durumdaki elektrik, yük taşımacılığı ve su sektörlerindeki reformları hızlandırmak amacıyla Dünya Bankası'ndan 1,5 milyar dolarlık kredi sağladı.
Uluslararası İmar ve Kalkınma Bankası (IBRD) tarafından onaylanan finansman, Afrika'nın en büyük ekonomisinin yatırım, ihracat ve istihdam yaratma önündeki en büyük engellerden bazılarını kaldırmayı amaçlayan yapısal reformları ilerletmesiyle birlikte geldi.
Dünya Bankası'ndan Alınan 1,5 Milyar Dolarlık Kredi Güney Afrika'da Ne Kadar İstihdam Yaratacak?
Dünya Bankası, programın yaklaşık 600.000 yeni istihdam yaratmaya yardımcı olabileceğini belirtti. Bu istihdamın büyük kısmının elektrik üretimi ve yük taşımacılığındaki iyileştirmelerden gelmesi bekleniyor. Reformlar hız kazandıkça, 2027 yılına kadar yaklaşık 280.000, 2032 yılına kadar ise 560.000'den fazla istihdamın desteklenmesi öngörülüyor.
Bu kredi, Dünya Bankası'nın 2022'den bu yana Güney Afrika için onayladığı dördüncü bağımsız Kalkınma Politikası Kredisi olma özelliği taşıyor ve ülkenin ekonomik reform programına devam eden uluslararası desteği vurguluyor.
Yollar veya santraller inşa etmek için kullanılan geleneksel altyapı finansmanının aksine, Kalkınma Politikası Kredileri, kilit sektörlerin performansını iyileştirmek ve özel yatırımı çekmek için tasarlanmış hükümet reformlarını destekler.
Güney Afrika'nın Yeni Dünya Bankası Kredisi Hangi Sektörlere Odaklanıyor?
Güney Afrika için en son paket, elektrik, demiryolu yük taşımacılığı, limanlar ve program kapsamında ilk kez su ve kanalizasyon hizmetlerindeki uzun süredir devam eden darboğazları hafifletmeye odaklanıyor.
Bu sektörler, son on yılda Afrika'nın en sanayileşmiş ekonomisi için büyük bir yük haline geldi.
Süregelen elektrik kesintileri, liman ve demiryolu ağlarındaki tıkanıklıklar ve bozulan belediye su altyapısı, madencilik, imalat ve ihracatı kısıtlarken özel yatırımları caydırdı.
Dünya Bankası, halihazırda devam eden reformların ölçülebilir sonuçlar vermeye başladığını belirtti.
Yaklaşık 18 aydır elektrik kesintileri (load shedding) büyük ölçüde ortadan kaldırıldı, yenilenebilir enerjiye yapılan özel yatırımlar altı kat arttı ve 2023'ten bu yana demiryolu ve liman yük hacimleri %50'den fazla yükseldi.
“Güney Afrika, sürdürülebilir reformların derin köklü altyapı krizlerini bile tersine çevirebileceğini gösterdi,” dedi Dünya Bankası Grubu'nun Güney Afrika direktörü Satu Kahkonen.
Kahkonen, su ve kanalizasyona desteğin genişletilmesinin, reform programının faydalarının daha fazla haneye ulaşmasını sağlamaya yardımcı olacağını ve ek özel yatırımı teşvik edeceğini söyledi.
Güney Afrika Maliye Bakanı Krediyi Nasıl Değerlendiriyor?
Maliye Bakanı Enoch Godongwana, programı yıllardır ekonomik büyümeyi ve istihdamı engelleyen altyapı kısıtlamalarını kaldırmaya yönelik bir adım daha olarak nitelendirdi.
Godongwana, hükümetin enerji ve ulaştırma dışındaki reformları genişleterek, milyonlarca haneyi etkileyen ülkenin su sektöründeki yönetişim ve yatırım açıklarını ele aldığını belirtti.
En son kredi, Güney Afrika hükümetinin kritik altyapıyı modernize ederken kamu maliyesi üzerindeki baskıyı hafifletmek için izlediği daha geniş bir finansman stratejisine dayanıyor.
Bu yılın başlarında Dünya Bankası, Güney Afrika'nın elektrik, lojistik ve su sektörlerine özel sermayeyi çekmek için tasarlanmış yeni bir kredi garanti mekanizması da onayladı.
Önümüzdeki on yıl içinde bu girişimin özel yatırımcılardan, ticari kredi verenlerden ve kurumsal yatırımcılardan yaklaşık 10 milyar dolarlık yatırım seferber etmesi bekleniyor.
Onay, yatırımcıların Başkan Cyril Ramaphosa yönetimindeki Güney Afrika'nın reform ilerlemesini giderek daha fazla izlemesiyle birlikte geldi. Ramaphosa yönetimi, ekonomik büyümeyi canlandırmak için devletin sahip olduğu altyapıyı düzeltmeye, elektrik tedarikini iyileştirmeye ve lojistik ağlarını yeniden tesis etmeye öncelik veriyor.
Afrika için en son finansman, uluslararası kalkınma kredi kuruluşları arasında, özellikle yaşlanan altyapıyı modernize etmek ve uzun vadeli rekabet gücünü artırmak isteyen ülkelerde, yalnızca kamu harcamalarına güvenmek yerine özel yatırımları açığa çıkaran reformları desteklemeye yönelik daha geniş bir eğilimi yansıtıyor.
Kaynak: Business Insider Africa