Companhia do Pipeline Moçambique-Zimbabué (CPMZ), Beira-Harare yakıt boru hattının yıllık taşıma kapasitesini %67 oranında artırarak, mevcut 3 milyon metreküpten 2027 sonuna kadar 5 milyon metreküpe çıkarmayı hedefliyor.
Resmi bir açıklamaya göre, bu genişletme projesiyle yılda yaklaşık 2 milyar litre ek yakıt taşıma kapasitesi sağlanması ve Zimbabve ile Güney Afrika'daki diğer pazarlara tedarikin güçlendirilmesi bekleniyor. Projenin temel atma töreni 2 Eylül'de Sofala Eyaleti'nin Nhamatanda kentinde, Mozambik Devlet Başkanı Daniel Chapo ve Zimbabve Devlet Başkanı Emmerson Mnangagwa'nın katılımıyla gerçekleştirildi.
Mozambik-Zimbabve Boru Hattı Kapasitesi Ne Kadar Artacak ve Ne Zaman?
CPMZ, genişletmenin Zambiya, Malavi, Botsvana ve Demokratik Kongo Cumhuriyeti dahil olmak üzere birçok bölgesel pazara dizel, benzin ve havacılık yakıtı tedarikini artıracağını belirtti. Proje, Sofala Eyaleti'ndeki Nhamatanda ve Manica Eyaleti'ndeki Messica'da yeni pompa istasyonlarının inşa edilmesini içeriyor. Çalışmalar, Beira Limanı'ndan Güney Afrika'nın içlerine doğru taşıma kapasitesini artırmak amacıyla Petrozim'in Feruka ve Harare arasındaki hattının planlanan genişletmesiyle koordine edilecek.
CPMZ, inşaat çalışmalarının boru hattının günlük operasyonlarını kesintiye uğratmadan veya koridordan mevcut olarak hizmet alan pazarlara yakıt tedarikini tehlikeye atmadan yürütüleceğini doğruladı.
Temel atma töreninde konuşan Devlet Başkanı Chapo, yatırımın Mozambik'in bölgesel ticaret ve enerji tedariki için bir geçit olarak konumunu güçlendireceğini söyledi. Chapo, "CPMZ boru hattının genişletilmesi, Mozambik'in altyapısına ve bölgemizin enerji güvenliğine önemli bir yatırımdır" dedi. Chapo, Beira Limanı ile Güney Afrika'nın iç bölgeleri arasındaki bağlantının güçlendirilmesinin Zimbabve ile ekonomik işbirliğini derinleştireceğini ve Mozambik'in bölgesel lojistik zincirlerindeki rolünü artıracağını ekledi.
Boru Hattı Genişletmesi Hangi Ülkelere Yakıt Sağlayacak?
Zimbabve Devlet Başkanı Emmerson Mnangagwa ise artan kapasitenin ülkesinin enerji güvenliğini iyileştireceğini ve sınırlarının ötesindeki pazarlara yakıt tedarikini mümkün kılacağını belirtti. Mnangagwa, "Beira-Harare koridorunun güçlendirilmesi, Zimbabve'nin enerji güvenliğini desteklerken sınırlarımızın ötesindeki pazarlara hizmet etmek için daha büyük bir kapasite yaratacaktır" diye konuştu.
CPMZ Yönetim Kurulu Başkanı António Laíce, yatırımın boru hattının fiziksel genişletmesinin ötesine geçtiğini ve bölgedeki ticaret ve sanayi faaliyetlerine katkıda bulunmasının beklendiğini açıkladı. Laíce, "Bu sadece boru hattı altyapısına değil, aynı zamanda bölgesel ticarete, sanayi faaliyetlerine ve Güney Afrika'nın yakıt tedarik ağının uzun vadeli güvenilirliğine yapılan bir yatırımdır" dedi.
Bu Genişletme Daha Önce Yapılan Çalışmaları Nasıl Tamamlıyor?
Bu genişletme, 2024 yılında tamamlanan ve boru hattının yıllık kapasitesini 2 milyon metreküpten 3 milyon metreküpe çıkaran çalışmaları takip ediyor. CPMZ ayrıca önümüzdeki on yıllarda beklenen talep artışını karşılamak için ek seçenekleri de değerlendiriyor. Değerlendirilen alternatifler arasında, mevcut boru hattının daha büyük çaplı bir hatla değiştirilmesi olasılığı bulunuyor; bu da yıllık kapasiteyi yaklaşık 12 milyon metreküpe çıkararak 2050 yılına kadar olan projeksiyon talebini karşılayabilir.
Ayrıca, Harare-Lusaka hattının Zambiya'nın Copperbelt bölgesine olası bir uzatmasının da değerlendirildiği belirtildi. Bu uzatma, yakıt tedarik ağının Güney Afrika içlerine doğru erişimini genişletecektir. 294 kilometre uzunluğundaki boru hattı, Beira Limanı'nı Zimbabve'deki Feruka'ya bağlıyor ve rafine petrol ürünlerini taşıyor. Altyapı, 1982 yılından beri faaliyette olup, Beira Koridoru boyunca ana enerji bağlantılarından birini oluşturuyor.
Kaynak: 360 Mozambique