Gana, petrol üreticisi olmasına rağmen ithal rafine petrol ürünlerine olan bağımlılığını azaltmak amacıyla, ülkenin ilk özel Sentuo rafinerisinin genişletilmesine ve devlet destekli Tema Petrol Rafinerisi'nin (TOR) iyileştirilmesine odaklanarak, yakıt ihtiyacının %70'ini yerel olarak karşılama hedefiyle petrol sektörünü dönüştürme çabalarını hızlandırıyor. Bu strateji, Gana'yı Batı Afrika'da bir enerji ve petrol merkezi haline getirmeyi amaçlıyor.
Gana'nın Hedefi: Yerel Üretimi Artırmak
Enerji ve Yeşil Dönüşüm Bakanı John Abdulai Jinapor, 7. Gana Uluslararası Petrol Konferansı'nda (GhIPCon 2026) yaptığı açıklamada, Gana'nın 2010'dan beri petrol üreticisi olmasına rağmen ithal rafine petrol ürünlerine olan bağımlılığını azaltma yönündeki yeni girişimini duyurdu. Jinapor, "Bir rafineri, endüstriyel bir tesisten çok daha fazlasıdır. Ulaşım ve lojistik şirketlerini, mühendislik hizmetlerini, yerel müteahhitleri, üreticileri, teknoloji tedarikçilerini ve binlerce vasıflı istihdamı destekleyerek bir ekonomik aktivite ekosistemi yaratır," diyerek rafinerilerin ekonomik önemini vurguladı. Bakan, Gana'nın "Batı Afrika'da önde gelen bir enerji ve petrol merkezi" olmayı hedeflediğini de belirtti.
Gana İki Ana Rafineriyi Genişletiyor
Gana'nın enerji dönüşüm planlarının merkezinde, Çinli Sentuo grubu tarafından 1,98 milyar dolara mal olan ve günde 40.000 varil (bpd) başlangıç işleme kapasitesiyle Ocak 2024'te faaliyete geçen Sentuo Petrol Rafinerisi yer alıyor. Tesis, Ecobank Ghana tarafından koordine edilen 200 milyon dolarlık bir krediyle günde 100.000 varile çıkarılacak şekilde genişletiliyor.
Hükümet ayrıca, yıllarca süren atıl durumun ardından Aralık 2025'te yeniden faaliyete geçen devlet destekli Tema Petrol Rafinerisi'ni (TOR) de genişletmeyi planlıyor. TOR'un mevcut kurulu kapasitesi günde 45.000 varil olmasına rağmen, şu anda yaklaşık günde 28.000 varil işliyor. Hükümetin genişletme planları onaylanmış olsa da, projenin maliyeti ve takvimi henüz açıklanmadı.
Rafinerilerin ham madde ihtiyacını karşılamak için Gana, Jubilee petrol sahasından yurt içi rafinaj için bir milyon varil ham petrol tahsis etti ve gelecekteki tahsislerin TOR'a öncelik vermesi bekleniyor. Bu genişletmeler, Gana'nın ham petrolü yurt içinde işleme yeteneğini artıracak, ithal yakıtlara bağımlılığı azaltacak ve enerji güvenliğini güçlendirecektir.
Bölgesel Rafineri Yarışı
Gana'nın bu adımları, Batı Afrika ülkelerinin ham petrol üretiminden daha fazla değer elde etmek ve ithal petrol ürünlerine olan bağımlılığı azaltmak amacıyla rafineri kapasitelerine yaptığı yatırımları hızlandırdığı bir döneme denk geliyor. Nijerya, Dangote Rafinerisi'nin devreye alınmasıyla bölgenin rafineri gücü haline geldi ve şu anda yaklaşık 700.000 varil/gün (bpd) rafineri kapasitesine sahip. Nijerya ayrıca, Port Harcourt ve Warri rafinerilerindeki rehabilitasyon çalışmalarını tamamlamak için Çinli firmalarla ortaklıklar kurarak iç rafineri kapasitesini güçlendirmeyi hedefliyor.
Gana'nın stratejisi, Nijerya ile doğrudan rekabet etmek yerine, kendi yakıt talebinin çoğunu karşılayacak iç rafineri kapasitesi oluşturmaya odaklanmak. Sentuo ve TOR'un birleşik genişletilmesi, Batı Afrika petrol ürünleri piyasasında rekabeti artırabilir, tedarik seçeneklerini çeşitlendirebilir ve bölgenin Avrupa, Orta Doğu ve Asya'dan yakıt ithalatına olan bağımlılığını azaltabilir. Daha büyük rafineri kapasitesi, yakıt güvenliğini artırabilir, ulaşım maliyetlerini düşürebilir ve Afrika Kıtası Serbest Ticaret Alanı (AfCFTA) kapsamında kıtalararası ticareti teşvik edebilir.
Gana'nın yakıtının %70'ini yerel olarak üretme hedefi, ülkenin son on yıllardaki en önemli petrol ürünleri enerji kilometre taşlarından birini temsil edecek ve Batı Afrika'nın gelişmekte olan bir rafineri merkezi olarak konumunu daha da güçlendirecektir.