Güney Afrika, tedarik krizlerini hafifletmek amacıyla devlet ve özel sektörden zorunlu rezervler gerektiren stratejik akaryakıt depolama kapasitesinin yenilenmesini öneriyor. Politika belgesi bu öneriyi ortaya koydu.
Orta Doğu'daki devam eden ve önemli bir petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz geçiş güzergahı olan Hürmüz Boğazı'nı kapatan kriz nedeniyle küresel enerji arzı ve fiyatları aylardır baskı altında.
Güney Afrika'nın Zorunlu Akaryakıt Stokları Neden Öneriliyor?
Maden ve Petrol Kaynakları Bakanlığı'na ait belgede özetlenen öneriler, lisanslı tüm petrol ve akaryakıt toptancıları ve ithalatçılarının 21 günlük stok tutmasını zorunlu kılacak. Bu stokların yüzde 70'i ham petrole, kalanı ise dizel veya jet yakıtı gibi rafine ürünlere ayrılacak.
Aynı oranda 60 günlük devlet stratejik stokları da öneriliyor. Bu tampon stok, "felaket olaylarında" ilan edilen olağanüstü hal sırasında serbest bırakılabilir.
Yeni Stok Politikası Ülkeye Ne Sağlayacak?
Belgede, "Büyük petrol tedarik kesintileri durumunda devletin hazırlık durumunu iyileştirmek için Güney Afrika'nın Stratejik Stok Politikası'na sahip olması yönünde güçlü bir ihtiyaç var" denildi.
Onaylanması halinde, kamuoyu istişaresine açık olan taslak politika, ülkenin stratejik akaryakıt rezervlerinde 1970'lerde apartheid hükümetinin batı kıyısındaki Saldanha'da yer altı ham petrol depolama tesisleri inşa etmesinden bu yana ilk büyük artışı işaret edecek. Ancak, operasyonları destekleyecek belirli bir depolama seviyesi belirlenmemişti.
Güney Afrika'nın Stratejik Akaryakıt Rezervleri Nerede Tutulacak?
Yeni devlet stokları, Saldanha ve Milnerton depolama tesislerinde yönetilecek.
Ülkede faaliyet gösteren petrol şirketlerini temsil eden Güney Afrika Akaryakıt Endüstrisi Birliği, yorum talebine hemen yanıt vermedi.
Son yıllarda rafineri kapasitesinin yaklaşık yarısını kaybeden Güney Afrika, hükümet tahminlerine göre yılda ortalama 27 milyar litre petrol ürünü kullanıyor.