Kızıldeniz'deki saldırılar nedeniyle küresel denizcilik rotalarının Afrika çevresinden geçmesi, Güney Afrika için bir fırsat sunarken, Cape Town Limanı'nın dünyanın en kötü performans gösteren limanı olarak belirlenmesi bu fırsatın değerlendirilmesinde zorluklara işaret ediyor.
Dünya Bankası ve S&P Global Market Intelligence'ın 2025 Konteyner Liman Performans Endeksi'ne (CPPI) göre, 400 liman arasında 400. sırada yer alan Cape Town, küresel ticaret rotalarındaki değişimden yararlanma potansiyelini zayıflatıyor. Endeks, limanların konteyner gemilerini ne kadar verimli işlediğini ölçüyor ve Cape Town'ın bu alandaki başarısızlığı dikkat çekiyor.
Kızıldeniz'deki saldırılar nedeniyle Süveyş Kanalı'ndan kaçınan gemilerin Ümit Burnu'nu dolaşması, Güney Afrika'yı stratejik bir konuma taşımış olsa da, Cape Town'ın düşük performansı bu avantajı gölgede bırakıyor. CPPI, gemilerin limanda geçirdiği süreyi, bekleme sürelerini, yanaşma yeri kullanılabilirliğini ve yük elleçleme verimliliğini dikkate alıyor. Cape Town'da gemilerin toplam liman süresinin yalnızca %56'sı yanaşık olarak geçirilmiş, bu da operasyonel verimsizliği gözler önüne seriyor.
Cape Town Limanı'nın Sorunları Nelerdir?
Cape Town Limanı'nın düşük performansının temel nedenleri arasında devam eden hava koşulları kaynaklı aksaklıklar ve ekipman güvenilirliği sorunları bulunuyor. Bu durum, Güney Afrika'nın tarımsal ihracatı için önemli bir geçit olan limanın lojistik maliyetlerini artırarak uluslararası pazarlardaki rekabet gücünü zayıflatıyor.
Raporda, "Devam eden hava koşullarıyla ilgili aksaklıklar, ekipman güvenilirliği sorunlarıyla birleşerek, gemilerin limanda geçirdiği sürede yüksek değişkenliğe yol açtı" denildi. Bu durum, altyapı kısıtlamaları ve operasyonel verimsizlikler konusundaki endişeleri de pekiştiriyor.
Ancak, Güney Afrika için tamamen olumsuz bir tablo yok. 398. sırada yer alan Durban Limanı, reformların gemi bekleme sürelerini azaltması ve ekipman kullanılabilirliğini iyileştirmesiyle küresel çapta önemli bir iyileşme kaydetti. Durban'ın üretken yanaşma süresi payı %76'ya yükselerek Cape Town'ın performansından önemli ölçüde daha iyi durumda.
Cape Town'daki operasyonları iyileştirmeye yönelik Transnet'in aldığı önlemler arasında tahmini rüzgar modeli, helikopter pilot hizmeti ve dijital kargo planlama sistemleri bulunuyor. Bu çabaların ne kadar etkili olacağı ise belirsizliğini koruyor.
Küresel ölçekte ise Çin limanları, altyapı ve otomasyona yapılan yatırımlarla öne çıkarken, Fas'ın Tanger Med limanı da Afrika, Avrupa ve Akdeniz arasındaki önemli bir geçit olarak rolünü pekiştiriyor.
Verimli limanlar, ihracat rekabetçiliği, tedarik zinciri dayanıklılığı ve ekonomik büyüme için stratejik öneme sahip. Küresel ticaret modelleri değişmeye devam ederken, verimli limanlara sahip ülkelerin daha fazla kargo, yatırım ve iş aktivitesi çekmesi bekleniyor.