Nijerya Orta ve Alt Akaryakıt Düzenleme Kurumu (NMDPRA) tarafından açıklanan yeni verilere göre, Nijerya'nın alt akaryakıt pazarı, özel işletilen Dangote Rafinerisi'nin üretimini artırması ve ülkenin yakıt ithalatına olan bağımlılığını azaltmasıyla giderek daha fazla bu tesise bağımlı hale geliyor.
Salı günü Business Insider Africa tarafından elde edilen düzenleyici kurumun Nisan 2026 tarihli bilgi notu, rafinerinin ay boyunca ortalama %99,12 kapasite kullanım oranıyla çalıştığını ve Nisan ayındaki çoğu günde tam kapasiteye ulaştığını gösterdi.
Rapora göre rafineri, günde 53,6 milyon litre benzin, 23,6 milyon litre dizel ve 22,9 milyon litre havacılık yakıtı üretti. Rafineriden gelen yurt içi benzin arzı günde 40,7 milyon litreye ulaşırken, ihracat benzin için günde 17,1 milyon litre, dizel için 17,8 milyon litre ve havacılık yakıtı için 20,5 milyon litre olarak gerçekleşti.
Üretimdeki artış, Nijerya'ya yapılan yakıt ithalatındaki daha fazla düşüşle aynı zamana denk geldi. Mart ayında günde 5,9 milyon litre olan benzin ithalatı Nisan ayında günde 3,7 milyon litreye düşerken, dizel ithalatı aynı dönemde günde 6,4 milyon litreden 1,7 milyon litreye keskin bir şekilde düştü.
Yurt içi benzin arzı da Mart ayında günde 34,2 milyon litreden Nisan ayında 40,7 milyon litreye yükseldi.
Bu rakamlar, Nijerya'nın yakıt tedarik yapısında önemli bir değişime işaret ediyor; Afrika'nın en büyük petrol üreticisinde yerel rafineri üretimi giderek ithalatın yerini alıyor. Nijerya, kıtanın en büyük ham petrol ihracatçılarından biri olmasına rağmen on yıllardır büyük ölçüde ithal rafine petrol ürünlerine bağımlıydı.
Ancak rapor, devlet tarafından işletilen rafinerilerin devam eden faaliyetsizliğini de vurguladı. Port Harcourt Rafinerisi Nisan ayında kapalı kalırken, Warri ve Kaduna rafinerileri de çalışmayanlar arasında listelendi. Port Harcourt'tan dizel (AGO) tahliyesi Mart ayında günde 0,048 milyon litreden Nisan ayında sıfıra düştü.
En son veriler, Nijerya'nın rafineri sektörünün kamu altyapısından ziyade özel yatırımlar tarafından giderek daha fazla yönlendirildiğini gösteriyor.
Rapor ayrıca, ortalama günlük benzin tüketiminin Mart ayındaki 47,3 milyon litreden Nisan ayında 51,1 milyon litreye yükseldiğini gösterdi.
Aynı zamanda, büyük şehirlerde yakıt fiyatları yüksek seyretmeye devam etti. Ortalama benzin pompa fiyatları, Forbes Advisor'ın 1.360,54 NGN/$1 döviz kuruna göre yaklaşık 0,93 ABD Doları'na eşdeğer litre başına 1.271,50 Nijerya Naurası (NGN) ile litre başına yaklaşık 1,01 ABD Doları'na eşdeğer Maiduguri'de litre başına 1.371,50 NGN arasında değişti.
NMDPRA raporu ayrıca, Nijerya'nın benzin stok yeterliliğinin Mart ayındaki 21,2 günden Nisan ayında 17,7 güne düştüğünü, dizel yeterliliğinin ise 55,4 günden 39 güne düştüğünü gösterdi.
Analistler, yurt içi rafineri üretiminin artan rolünün, ithalat faturalarını azaltarak zamanla Nijerya'nın döviz rezervleri üzerindeki baskıyı azaltabileceğini belirtiyor. Ancak, tek bir büyük rafineride arz yoğunlaşması ve devlet tarafından işletilen tesislerin uzun vadeli sürdürülebilirliği konusunda endişeler devam ediyor.
Düzenleyici kuruma göre, raporlama döneminde ham petrol fiyatları varil başına ortalama 120,55 ABD Doları iken, benzin maliyeti metrik ton başına 1.074,97 ABD Doları olarak gerçekleşti.