Avrupa, Orta Doğu ve Ukrayna'daki çatışmaların küresel arzı kısıtlaması ve fiyatları yükseltmesiyle ciddi bir kış dizel kıtlığıyla karşı karşıya. Bu durum, önemli bölgesel enflasyon tehdidi oluşturuyor.
Küresel Dizel Piyasasını Tehdit Eden Savaş Kaynaklı Arz Şokları Nelerdir?
Hürmüz Boğazı'ndaki aksamalar, Arap Körfezi rafinerilerindeki hasarlar ve Ukrayna'nın Rus tesislerine yönelik saldırıları, geçen yıl küresel dizel ihracatının üçte birini oluşturan bölgelerdeki kısıtlamalara yol açtı. Avrupa, sınırlı iç rafineri kapasitesi ve ithalata olan ağır bağımlılığı nedeniyle bu duruma karşı özellikle savunmasız durumda.
FGE NexantECA'nın rafine ürünler başkanı Eugene Lindell, “Avrupa dizel konusunda büyük bir sorunla karşı karşıya. Durum daha da kötüleşecek, muhtemelen çok yüksek fiyatlar göreceğiz” dedi. Lindell, bunun nakliye maliyetleri, enflasyon ve siyasi istikrar üzerindeki kaçınılmaz etkisine dikkat çekti.
Dizel Fiyatlarındaki Artış Ham Petrol Fiyatlarını Nasıl Etkiliyor?
Morgan Stanley'e göre, dizel fiyatlarındaki artış ham petrol fiyatlarındaki artışı büyük ölçüde geride bırakıyor. Küresel gösterge ICE Futures Europe dizel, Brent ham petrolündeki %5'lik artışa kıyasla 18 Haziran'daki düşük seviyesinden bu yana %40 yükseldi. Bu arada, Avrupa stokları Mart sonundan bu yana %30 düşerek, alıcıların genellikle kış için stok yaptığı dönemde mevsimsel ortalamaların oldukça altına indi.
Center for a New American Security'de kıdemli misafir araştırmacı olan Rachel Ziemba'ya göre, Bloomberg, yaptırımların arz krizini daha da karmaşık hale getirdiğini bildirdi. Rus rafine ürünlerine yönelik kısıtlamalar ve Rus ham petrolünden üretilen üçüncü ülke yakıtlarına yönelik daha sıkı Avrupa Birliği yaptırımları yürürlükte kalmaya devam ederken, Moskova iç sıkıntıları önlemek amacıyla dizel ihracat yasağını değerlendiriyor.
ABD ve Asya Rafinerilerinin Dizel İhracatına Etkisi Ne Olacak?
ABD rafinerileri geçen hafta Avrupa'ya rekor düzeyde distilat hacimleri gönderse de, Amerikan talebi arttıkça bu akışların düşmesi bekleniyor.
Kpler'da temiz petrol ürünleri analitiği başkanı Zamir Youssef, “Gulf Coast rafinerileri, kendi öncelikleri olduğu için Kuzeybatı Avrupa'ya süresiz olarak dizel ihraç etmeye devam edemezler” dedi. Youssef, bu rafinerilerin genellikle kış ısıtma ihtiyaçlarını karşılamak üzere ilk çeyrekte kargoları ABD Doğu Yakası'na kaydırdığını belirtti.
Bloomberg'e göre, Asya rafinerileri de benzer şekilde iç gereksinimlere öncelik verecek ve ihracat kullanılabilirliğini azaltacak. Japonya gibi ülkeler için ısıtma kerosenine odaklanmaları beklenirken, bazı bölgesel enerji santralleri Orta Doğu çatışmasından kaynaklanan sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) sıkıntılarını telafi etmek için dizel tüketimini artırıyor.
Atlantik havzasındaki kargolar için Afrika ve Latin Amerika ile rekabet etmek zorunda kalan Avrupa, bu küresel arz şoklarına en fazla maruz kalan bölge olmaya devam ediyor. Piyasaların nihai gidişatı, önümüzdeki haftalarda kış sıcaklıklarına, Çin'in ihracat hacimlerine ve küresel rafineri işletme oranlarına bağlı olacaktır.
Sparta Commodities'in kıdemli petrol piyasası analisti Joan Goh, “Orta Doğu'daki rafineri kapasitesi kaybından tam olarak kurtulamadık ve Rusya'nın rafineri kapasitelerini de kaybettik. Avrupa'nın mücadelesi acil bir kriz değil, yaklaşan bir kriz” dedi.
Kaynak: Daily News Egypt