Afrika'nın en büyük havayolu şirketi Ethiopian Airlines, kıta genelindeki iç hat ve bölgesel operasyonlarını güçlendirmek amacıyla 25 yeni dar gövdeli uçak siparişi vermeyi değerlendirerek büyük bir filo genişlemesine hazırlanıyor.
Havayolunun Üst Yöneticisi Mesfin Tasew Bekele, Reuters'a yaptığı açıklamada, şirketin Airbus, Embraer ve Boeing'den gelen teklifleri değerlendirdiğini ve kararın muhtemelen önümüzdeki üç ay içinde verileceğini söyledi.
Rio de Janeiro'da düzenlenen Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) yıllık zirvesinin kulislerinde konuşan Bekele, havayolunun üç uçak modelini değerlendirdiğini belirtti: Airbus A220, Embraer'in E2 ailesi ve ABD'li düzenleyicilerden bu yıl içinde sertifika alması beklenen Boeing 737 MAX 7.
Planlanan bu alım, Ethiopian Airlines'ın Etiyopya içinde ve komşu Afrika ülkeleriyle bağlantıyı derinleştirme çabalarının bir parçası olan uzun vadeli büyüme stratejisinin bir parçasını oluşturuyor.
147 uçaklık filosuyla Ethiopian Airlines, dünyanın en hızlı büyüyen havayollarından biri haline geldi ve Afrika havacılığında baskın güç olmaya devam ediyor.
Yakıt Maliyetleri Görünümü Bulutlandırıyor
Büyüme hedeflerine rağmen, Ethiopian Airlines küresel olarak havayollarının karşı karşıya olduğu zorluklarla yüzleşiyor.
Orta Doğu'daki devam eden çatışmalar yakıt fiyatlarını yükselterek dünya genelindeki taşıyıcıların işletme maliyetlerini önemli ölçüde artırdı. Business Insider Africa daha önce, krizin doğrudan bir sonucu olarak havayolunun haftalık yaklaşık 137 milyon dolar zarar bildirdiğini, bunun büyük ölçüde yaygın iptallerden kaynaklandığını aktarmıştı.
Bekele, Ethiopian Airlines'ın şu anda son piyasa kesintilerinden önceki duruma göre jet yakıtına yaklaşık %60 daha fazla harcama yaptığını açıkladı. Yakıt, çoğu havayolu için en büyük tek işletme gideri olmaya devam ediyor ve toplam maliyetlerin üçte birine kadarını oluşturabiliyor.
Daha yüksek yakıt faturası, havayolunun ağının bazı bölümlerinde ayarlamalara neden oldu. Ethiopian Airlines, bölgesel belirsizlikler ortasında talep zayıfladığı için yakın zamanda Dubai'ye olan uçuş sıklığını günde üç servisten ikiye düşürdü. Bu zorluklara rağmen, Ethiopian Airlines birçok küresel rakibinden daha iyi performans göstermeye devam ediyor.
Afrika Semaları İçin Bir Yarış
Uçak siparişi, Afrika'nın hızla genişleyen havacılık pazarında daha büyük bir pay elde etmeye çalışan üreticiler arasındaki artan rekabeti gösteriyor.
Airbus, bölgesel ve orta menzilli rotalar için tasarlanmış yakıt verimli bir uçak olan A220'yi agresif bir şekilde tanıtıyor. Embraer ise daha düşük işletme maliyetlerine sahip daha küçük jetler arayan havayolları arasında ilgi görüyor. Boeing, MAX ailesinin en küçük üyesi olan 737 MAX 7 ile konumunu güçlendirmeyi hedefliyor.
Karar, Afrika'daki hava yolculuğunun önümüzdeki on yıllarda önemli ölçüde büyümesinin beklendiği bir zamanda geliyor. Sektör tahminlerine göre, kentleşme, artan gelirler ve artan Afrika içi ticaretin hava yolculuğu talebini yönlendirmesiyle Afrika'nın yolcu trafiğinin 2040 yılına kadar iki katından fazla artması bekleniyor.